হাকিকুল ইসলাম খোকন ইউ এস এ প্রতিনিধি 
হাকিকুল ইসলাম খোকন ইউ এস এ প্রতিনিধি
সংস্হাটি জানিয়েছে যে মঙ্গলবার সকালে তাদের ট্রেনগুলি আবার চলাচল শুরু করবে।রবিবার নিউজার্সির ৪০ বছরেরও বেশি সময় ধরে রাজ্যব্যাপী প্রথম ট্রানজিট ধর্মঘট শুরু হওয়ার মাত্র তিন দিনের মধ্যে শেষ করার জন্য একটি চুক্তিতে পৌঁছেছে, নিউজার্সি ট্রানজিট এবং ইউনিয়নের একজন মুখপাত্র জানিয়েছেন।বাপসনিউজকে এসংবাদ জানিয়েছেন সাংবাদিক মোঃনাসির । লোকোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স এবং ট্রেনম্যানদের ব্রাদারহুডের সাথে চুক্তির শর্তাবলী তাৎক্ষণিকভাবে পাওয়া যায়নি। রবিবার রাতে গভর্নর ফিলিপ ডি. মারফির ঘোষণা প্রত্যাশিত ছিল। ইউনিয়নের একজন মুখপাত্র জেমি হরউইটজ বলেছেন যে এর সদস্যরা সোমবার কাজে ফিরে আসবেন। তবে এনজে ট্রানজিট জানিয়েছে যে তাদের ট্রেনগুলি মঙ্গলবার সকাল পর্যন্ত আর চলবে না কারণ পুনরায় চালু করার আগে তাদের সমস্ত সরঞ্জাম পরিদর্শন করার জন্য ২৪ ঘন্টা সময় প্রয়োজন।
সংস্থাটি জানিয়েছে যে পরিবর্তে, সোমবার, তারা চারটি স্যাটেলাইট অবস্থান থেকে নিউ ইয়র্ক সিটিতে বা PATH কমিউটার ট্রেন পরিষেবার স্টেশনগুলিতে চলাচলকারী চার্টার্ড বাসগুলির সাথে সম্পর্কিত তার মূল ধর্মঘট কন্টিনজেন্সি পরিকল্পনার উপর নির্ভর করবে।ইঞ্জিনিয়ারদের এখনও নতুন চুক্তির শর্তাবলী অনুমোদন করতে হবে, যা তারা ইতিমধ্যে একবার করতে ব্যর্থ হয়েছে। শুক্রবার রাত ১২:০১ টায় ইঞ্জিনিয়াররা বেরিয়ে যান, যার ফলে নিউ জার্সির কমিউটার ট্রেন লাইনের নেটওয়ার্ক বন্ধ হয়ে যায় এবং হাজার হাজার যাত্রীকে কাজে যাওয়ার জন্য অন্যান্য উপায় খুঁজতে হয়। দেশের তৃতীয় বৃহত্তম কমিউটার রেলপথ পরিচালনাকারী এনজে ট্রানজিট জানিয়েছে যে এটি প্রতিদিন মোট প্রায় ৩,৫০,০০০ যাত্রী পরিবহন করে, যার মধ্যে প্রায় ৭০,০০০ যাত্রী ম্যানহাটনে একটি সাধারণ সপ্তাহের দিনে ট্রেনে করে যান। ইঞ্জিনিয়ারদের ইউনিয়ন পাঁচ বছরেরও বেশি সময় ধরে একটি নতুন চুক্তির জন্য অপেক্ষা করে আসছিল, নিউ ইয়র্ক সিটিতে পরিষেবা প্রদানকারী অন্যান্য রেলপথের সমতুল্য বেতনের দাবিতে। এনজে ট্রানজিট রেল কর্মীদের প্রতিনিধিত্বকারী ১৫টি ইউনিয়নের মধ্যে এটিই একমাত্র যারা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে এজেন্সির সাথে চুক্তিতে আসেনি।
নিউ জার্সি ট্রানজিটের নতুন প্রধান নির্বাহী ক্রিস কল্লুরি, সম্ভব হলে ধর্মঘটের সময় গ্রাহকদের বাড়ি থেকে কাজ করার জন্য অনুরোধ করেছিলেন কারণ চার্টার্ড বাসগুলি নিউ ইয়র্কগামী ট্রেন যাত্রীদের প্রায় এক-পঞ্চমাংশ যাত্রীদের জায়গা করে দিতে সক্ষম হবে। কিছু বড় কোম্পানি কর্মক্ষেত্রে কর্মীদের উপস্থিতি অপরিহার্য না হলে ধর্মঘটের সময় বাড়ি থেকে কাজ করার অনুমতি দিতে সম্মত হয়েছে।কিন্তু শুক্রবার সকালে, যাত্রীরা বুঝতে পেরেছিলেন যে দীর্ঘ ধর্মঘট কতটা বিঘ্নিত হতে পারে। ট্রেন চলছে না তা না জেনেও লোকেরা ট্রেন স্টেশনে এসে পৌঁছায়, ফলে তারা বিরক্ত হয়ে পড়ে এবং কীভাবে তারা কাজে যাবে তা নিয়ে অনিশ্চিত হয়ে পড়ে। যাত্রীদের ঝামেলার পাশাপাশি, ধর্মঘটের ফলে নিউ ইয়র্ক অঞ্চলে অর্থনৈতিক ক্ষতি হওয়ার আশঙ্কাও ছিল।বৃহৎ নিয়োগকর্তাদের প্রতিনিধিত্বকারী পার্টনারশিপ ফর নিউ ইয়র্ক সিটি জানিয়েছে যে প্রতি ঘন্টায় নিউ জার্সি ট্রানজিটের রেল যাত্রীরা কাজে যেতে দেরি করছেন, যার ফলে শহরের সামগ্রিক উৎপাদনশীলতা 6 মিলিয়ন ডলার হ্রাস পেয়েছে। বৃহস্পতিবার রাতে ধর্মঘটের ফলে আলোচনা ভেঙে যাওয়ার জন্য রাজ্য কর্মকর্তা এবং ইউনিয়ন নেতারা একে অপরকে দোষারোপ করেছেন।গভর্নর মারফি ইউনিয়নের সমালোচনা করে বলেন, “এটি স্পষ্টতই তাদের নিজস্ব তৈরি একটি গোলমাল এবং এটি এনজে ট্রানজিটের উপর নির্ভরশীল প্রতিটি যাত্রী এবং শ্রমিকের মুখে একটি চপেটাঘাত।”
ইউনিয়নের সাধারণ চেয়ারম্যান, থমাস হাস এবং মিঃ কল্লুরি মার্চ মাসে ঘোষণা করেছিলেন যে তারা একটি অস্থায়ী চুক্তিতে পৌঁছেছেন যা ধর্মঘটকে প্রতিহত করবে। মিঃ কল্লুরি বলেছিলেন যে এই চুক্তির ফলে ইঞ্জিনিয়ারদের গড় বার্ষিক বেতন $১৩৫,০০০ থেকে $১৭২,০০০ হবে। কিন্তু ইঞ্জিনিয়াররা এপ্রিল মাসে সেই চুক্তির শর্তাবলী ব্যাপকভাবে প্রত্যাখ্যান করেছিলেন, যা ওয়াকআউটের হুমকিকে পুনরুজ্জীবিত করেছিল। মিঃ হাস বলেন যে সংস্থার প্রতিনিধিরা বৃহস্পতিবার রাতে দর কষাকষির টেবিল থেকে সরে এসেছিলেন, যার ফলে তার সদস্যদের এনজে ট্রানজিটকে ট্রেন চালানোর জন্য কাউকে না রেখে ছেড়ে দেওয়া ছাড়া আর কোনও বিকল্প ছিল না। রাটগার্স স্কুল অফ ম্যানেজমেন্ট অ্যান্ড লেবার রিলেশনসের সহযোগী শিক্ষক অধ্যাপক বিল ডোয়ায়ার বলেছেন যে ইঞ্জিনিয়াররা সম্ভবত দর কষাকষিতে শীর্ষস্থান অর্জন করেছেন, অন্তত সাময়িকভাবে, ওয়াকআউট করে।অধ্যাপক ডোয়ায়ার বলেন, রেলপথ বন্ধ করে দেওয়া হলে “ইউনিয়ন অতিরিক্ত সুবিধা পাবে কারণ যাত্রী সংখ্যা খুশি হবে না।” তিনি আরও বলেন, ট্রানজিট এজেন্সির গ্রাহকরা তাদের পরিষেবা পুনরুদ্ধারের জন্য “খুব অধৈর্য” হবেন। তবুও, তিনি বলেন, নিউ জার্সি ট্রানজিট ইঞ্জিনিয়ারদের স্বাস্থ্য বীমার অর্থ প্রদান বন্ধ করে প্রতিশোধ নিতে পারে। ধর্মঘটকারী কর্মীরা কয়েক সপ্তাহ পরে বেতন না পাওয়ার আর্থিক চাপ অনুভব করতে শুরু করবে, তিনি বলেন। তাদের নিজস্ব স্বাস্থ্যসেবার খরচ বহন করার ফলে সেই অস্বস্তি দ্রুত আরও বেড়ে যেতে পারে।
কিন্তু তা কখনও ঘটেনি, কারণ উভয় পক্ষ সপ্তাহান্তের বেশিরভাগ সময় ধরে তাদের মতপার্থক্য দূর করার চেষ্টা করার জন্য একত্রিত হয়েছিল এবং স্থানচ্যুত যাত্রীদের ক্রমবর্ধমান হতাশা অনুভব করেছিল। শনিবার বিকেলে হঠাৎ করে নির্ধারিত একটি বৈঠক করার পর, তারা রবিবার জাতীয় মধ্যস্থতা বোর্ডের মধ্যস্থতায় আবার দেখা করে, যা সোমবার থেকে আলোচনায় জড়িত ছিল।
বাপসনিউজঃ
